جاپان کی جدید ترین بلٹ ٹرین آزمائشی رنز شروع کرنے کے لئے تیار ہے
جاپان نے اپنی تیز رفتار پروجیکٹائل ٹرین کے حالیہ پیش کش کی جانچ شروع کردی ہے۔ شنکنسن کا ہر نیا دور ، جیسا کہ یہ مقامی طور پر جانا جاتا ہے ، اس کے ساتھ ایک ایسا ڈھانچہ ہوتا ہے جو اس سے پہلے کے دور کی نسبت کافی زیادہ شاندار ہوتا ہے ، اور نیا الفا-ایکس ، جس کا مطلب ہے ریل ایکسپیرمیشن میں فرنٹ لائن ایکٹیویٹی کے لئے ایڈوانس لیب ، اس کا کوئی خاص معاملہ نہیں ہے۔ شروعات کرنے والوں کے ل front ، غیر معمولی فرنٹ گاڑی دیکھیں - 22 میٹر پر ، جاپان ریلوے کی ٹرین پر نظر آنے والے کسی بھی موقع پر ناک کا سب سے لمبا ، چیکنا ناک کھیل ہے۔
آج کام میں تیز ترین سلگ ٹرین صرف 320 کلومیٹر (198 میل فی گھنٹہ) پر جاتا ہے ، الفا-ایکس E یا E956 سیریز اسے اپنا سرکاری نام بتانے کے ل - ، حیرت انگیز طور پر مسافروں کو چکرا دے گی 360 کلومیٹر (224 میل فی گھنٹہ) . آزمائشی مرحلے کے درمیان ، جیسا کہ ہوسکتا ہے ، جاپان ریلوے اس کو آگے بڑھانا چاہتا ہے الفا X سے 400 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار (248 میل فی گھنٹہ) .
یہ سیارے پر تیز ترین بزنس ٹرین انتظامیہ میں تبدیل ہونے کے لئے تیار ہے ، تاہم ، شنگھائی کی ماگلیف ٹرین ، جو ایمانداری کے ساتھ مختلف جدتوں کا استعمال کرتی ہے ، مسافروں کو کافی حد تک پہنچاتی ہے زیادہ نمایاں رفتار (431 کلومیٹر) 267 میل فی گھنٹہ .
نیپون ڈاٹ کام کی رپورٹ کے مطابق ، ٹرین کے حصوں کی بوجھ کم کرتے ہوئے الفا-ایکس کی تیز رفتار کو قابل فہم بنایا گیا ہے۔ اسی طرح کام ٹرین کی ہنگامہ آرائی کو چاروں طرف گھٹا رہا ہے ، اور ، کافی آسانی سے چلنے کے لئے ، نئے عمودی کمپن ڈیمپنگ گیجٹس کو موجودہ سائیڈلیونگ کے ساتھ جانا جاتا ہے۔ اس معمولی 22 میٹر لمبی ناک کے حوالے سے ، اس کی تشکیل کی گئی ہے کہ تیزی سے برو میں داخل ہوتے وقت بننے والی وزن کی لہروں کو کم کرنے کے لئے۔
یہ بھی ملاحظہ کریں: نفیس اسپائی ویئر کے لئے واٹس ایپ کی دوش بیاں فون کھلا
ایک ایسی قوم میں جس کو زلزلے کے مستقل خطرے کو سنبھالنے کی ضرورت ہے ، الفا اسی طرح زلزلے کے جھٹکے محسوس کرنے والے نئے دشمنوں کو مستحکم کرتا ہے جو قدرتی طور پر ٹھوس زلزلے کی وجہ سے ٹرین کی ترقی کو متوازن رکھنے اور اسے پٹڑی سے گرنے سے روکنے کے لئے مستحکم ہوتا ہے۔ جب ملحقہ زلزلے آتے ہیں تو سلگ ٹرینیں قدرتی طور پر اور جلدی سے بریک ہوجاتی ہیں ، تاہم ، نئے ڈیمپرز حرکت پذیر ہوتے ہی طاقت میں بہتری لائیں گے ، اس کے علاوہ یہ ایک مکمل اسٹاپ پر پہنچنے کے بعد بھی شامل ہیں۔
تیز الفا ایکس ٹوکیو کے مشرق میں توہکو کے مقام پر ، اور ہوکائڈو جزیرے کے شمال میں کورسز کی خدمت انجام دے گی ، تاہم مکمل جانچ کے طویل عرصے سے اس کا مطلب یہ ہے کہ وہ 2030 تک مسافروں کو ادائیگی کرنا شروع نہیں کرے گا۔
جاپان اضافی طور پر ایک تیز مگلیو ٹرین بنا رہا ہے۔ لیویٹیشن اور ڈرائیو کے لئے ناقابل یقین میگنےٹ کا استعمال کرتے ہوئے ، ٹرین نے ابھی کچھ تیز رفتار حاصل کی ہے 603 کلومیٹر فی گھنٹہ (375 میل فی گھنٹہ) جانچ میں ، تاہم ، ایک کاروباری انتظامیہ پر انتہائی پابندی کے ساتھ 2027 تک بھیجنے کے لئے انحصار نہیں کیا جاتا ہے۔
